Le chasseur Sith

Dark Funifuteur — 2026-05-05T16:34:05Z

L'image d'illustration de l'article est une génération faite par l'outil Gemini à partir du prompt suivant et de trois corrections

illustre moi des techniciens sur le tournage d'un film de science-fiction au milieu des années 1970 qui installeraient un déguisement en bois du genre du vaisseau sur l'image jointe sur un chasseur F-104G "starfighter" de l'armée espagnole

Je constate que l'outil a de lui-même fait un rapprochement entre le design du dessin conceptuel d'époque et le chasseur Lockheed-Martin F-117 Nighthawk. Je partage aussi cette impression et je la détaillerai dans l'article.
Les agents conversationnels et générateurs n'ont été utilisé qu'à des fins d'illustration et de recherche documentaire (recherche et identification des sources) lors de la rédaction de la conférence et des articles qui en transpirent.

Dessin aux crayons de couleurs de Colin Cantwell du chasseur Sith (fin 1974-début 1975) Voici l'une des peintures les plus intrigantes de Colin : sa vision de ce à quoi pourrait ressembler un vaisseau Sith. À l'époque (1975), Star Wars n'en était qu'à ses balbutiements, et Colin ne faisait que répondre aux idées que lui soumettait George Lucas.
colincantwell.com

“Voilà ce qui devait être harnaché au fuselage des F-104 de l'armée de l'air espagnole lorsque les vaisseaux roulent sur la piste avant de décoller vers l'espace.
George m'a appelé et il m'a dit : “Il faut changer un truc. Enlève les roues. L'armée espagnole, c'est foutu. Finalement c'était trop cher” Alors il a changé une ligne du scénario, mis une protection à l'emplacement des roues et ils pouvaient atterrir et décoller en utilisant une sorte d'anti-gravité”
— Colin Cantwell (Paul Duncan, Star Wars les Archives Épisode IV-VI 1977-1983 - Taschen, 2018)

Le Lockheed F-104 Starfighter (bien nommé pour le coup : si le budget l'avait permis, ils seraient devenus de véritables "chasseurs stellaires", dans une œuvre de fiction) est un chasseur à réaction supersonique conçu en 1952 et construit à partir de 1954. L'aviation italienne en employait encore jusqu'en 2004.
l'Espagne recevra 18 F-104G construits par Canadair (sous licence de Lockheed) à partir de 1965 et les avions resteront en service actif jusqu'en 1972 (les appareils ont été envoyés par la suite en Grèce et en Turquie).

Karo_aviation.nl---

Colin Cantwell présentant à George Lucas la maquette de l'Y-wing (début 1975 ?)

Colin Cantwell est vraisemblablement le premier artiste recruté par la production en octobre ou novembre 1974.
Hal Barwood, camarade et ami de George Lucas depuis leurs études à l'USC School of Cinematic Arts (École des arts cinématographiques de l'université de Californie du Sud) le recommanda comme maquettiste et artiste conceptuel suite à ses contributions à 2001 : l'Odyssée de l'espace (1968) dans l'équipe Douglas Trumbull, le pionnier des effets spéciaux techniques et visuels, et au film Le Mystère d'Andromède (1971).
Trumbull, qui réalisa son propre film de science-fiction Et la Terre survivra en 1972 (Silent Running et qui inspirera à Lucas et Ralph McQuarrie le design des droïdes astromécanos, n'était pas disponible puisqu'il avait été engagé par Steven Spielberg sur Rencontres du troisième type.
Lucas se tournera donc vers ses anciens collaborateurs encore libres comme Cantwell et John Dykstra.
George proposera à Cantwell de créer et superviser ce qui deviendra ILM mais il déclinera (alors qu'il avait déjà mené à bien une mission similaire pour des productions télévisuelles du studio Universal) craignant de s'enfermer dans des travaux répétitifs. Loyal à Universal qui avait refusé le film, Cantwell ne se voyait pas non plus concevoir un studio d'effets spéciaux pour la concurrence (la 20th Century Fox en l'occurrence, bien heureuse d'avoir débauché Lucas).
John Dykstra héritera de cette mission en plus de la conception des caméras de motion control nécessaires aux plans de déplacements et combats spatiaux imaginés par Lucas.

Cantwell a crée les designs (dessins, croquis et maquettes) de la plupart des vaisseaux et véhicules de La Guerre Étoile Épisode IV : Un Nouvel Espoir en travaillant étroitement avec Lucas et cela dès la seconde ébauche du scénario (il y en aurait 6 et la dernière, correspondant au film tel qu'il a été tourné, date de février 1977). Les peintures de McQuarrie, en permettant à Lucas de vendre le film tant au studio qu'au public, ont éclipsé sa contribution : ses dessins (au crayons de couleurs ) illustrent des ébauches de concepts parfois loin de l'esthétique final des films mais qui en ont été les précurseurs et ceux que Lucas a validé furent retravaillées en aval par McQuarrie et Joe Johnston pour obtenir des maquettes exploitables et aux contours facilitant le détourage sur fonds bleus.

[ébauche, en cours de rédaction - Travaux en cours]
https://www.starwars.com/news/colin-cantwell

il a travaillé à la Nasa dans les années 60
il est embauché sur 2001 : l'odyssée de l'espace

mais il a été remis en avant ces dernières années : un de ces concepts pour les destroyers impériaux apparaît dans la série Andor

un croiseur Arrestor de Classe Cantwell.

La conférence

Dark Funifuteur — 2026-05-04T16:31:54Z

Un immense merci aux Héritiers de la force qui m'ont permis de faire cette présentation lors de leur événement.
Merci aux amis qui m'ont accompagné, soutenu et surtout supporté pendant la conception, l'organisation et la présentation de cette conférence.
Et un gigantesque merci à ceux qui sont restés des amis après cette fameuse présentation ! ^^'

Merci aux visiteurs qui sont venus m'écouter et qui m'ont vu m'embrouiller dans les circonvolutions de mes pensés, trébucher sur mes propos, rechercher mes notes et constater qu'elles ne m'aidaient pas vraiment... Qui m'ont vu me battre avec un fichier défectueux puis rebondir...
Merci pour votre attention et votre tolérance.

Dans les jours et les mois à venir, je publierai dans cette section les éléments présentés lors de la conférence et ceux que j'avais relevé mais qui n'y ont pas figuré faute de temps, d'autres dont les recherches n'étaient pas encore finalisées et ceux que je pourrais dénicher par la suite : les films, les séries contiennent tellement d'éléments, de lieux, d'idée issues de notre quotidien, de l'histoire, de notre planète, de nos cultures.

Avant de vous donner le plan qui listera les éléments présentés (qui auront leurs articles dédiés au fur et à mesure), un petit descriptif du contenu de cette conférence :

Fin 1974, George Lucas travaille sur la seconde ébauche du scénario d'un film qu'il intitule The Star Wars : un space opera fantaisiste inspiré de Flash Gordon, Buck Rogers, les films d'aventures, de cape et d'épées, les western, les films de samouraïs et de science-fiction et de tout ce George avait découvert, ingurgité et apprécié dans sa jeunesse, ses études et ses recherches. Son imagination lui fait visualiser une scène, une séquence : un affrontement de petits vaisseaux spatiaux dans l'espace dans un jeu de chasse similaire aux combats que se sont livrés les avions de chasses et les bombardiers (en anglais : les "dogfight" qui insistent sur l'image des poursuites, des escarmouches entre les appareils qui se tournent autour pour s'aligner sur leurs cibles ou justement sortir de la ligne de tir de l'adversaire) lors des grands conflits qui ont mobilisé les forces aériennes des belligérants ( la seconde guerre mondiale notamment pour l'ampleur des troupes et des moyens qui y ont été mobilisés) et il désire ardemment depuis deux ou trois ans environ, porter sur l'écran une histoire qui contextualiserait ces combats.
La technologie et les films existants présentant des scènes de combats aériens utilisaient des maquettes, des modèles réduits d'avions ou de vaisseaux spatiaux : Lucas va faire de même mais il souhaite des plans "PLUS RAPIDE, PLUS INTENSE !" ("Faster, more intense !" la consigne, son leitmotiv, son mantra même : qu'il répétera aux acteurs et techniciens d'ILM entre chaque scène).
Pour filmer de la manière la plus réaliste possible le décollage des appareils partant au combat, sa première idée est de déguiser des avions en vaisseaux spatiaux. Il demande donc à Colin Cantwell de lui concevoir des chasseurs spatiaux dont l'apparence pourrait maquiller des avions de chasse qu'il pourrait louer lors du tournage du film. L'armée de l'air espagnole et ses F-104G "Starfighter" sont envisagés.

C'est en redécouvrant le dessin, aux crayons de couleurs, de Cantwell du "chasseur Sith" survolant à haute altitude des prairies traversés de cours d'eaux et en lisant la légende relatant cette éventualité pour le tournage et son abandon à cause des coûts, que m'est venu le thème de cette présentation, connaissant de nombreuses autres anecdotes de tournages, de concepts.

Sources et documents pertinents :
The "Lost" Empire Strikes Back Documentary by Michel Parbot (1980) (version anglaise uniquement)
SP FX : Special Effects - The Empire Strikes Back (FULL 1980 DOCUMENTARY) HD (version anglaise uniquement)
Rare bantha footage

Plan :
la conférence :
– le chasseur Sith
– des roues et des chenilles dans la neige
– soleils jumeaux et composition
– un bédouin ? non, je me TROMPE !

à venir, en travaux

Pour toutes questions, toutes demandes ou requêtes prioritaires :
envoyez-moi un e-mail à l'adresse suivante ClementFDLG@gmail.com : je vous réponds dès que possible !

Dark Rezo

Le chasseur Sith

La conférence